25.des

Sykkeltur 1.juledag

Dag, Svein Kjetil og Jon fra Jernkåbboyane stilte opp og fikk en flott 2 timers tur i området 

rundt Bjørntvedt, Rønningen og Hovet. Forholdene i skogen nå er helt topp. 

Knipsa noen bilder og tok noen små videosnutter fra turen.

Videoklipp 1  (Svein Kjetil på SS ned skråningen ved "røret" på Bjørntvedt)

Videoklipp 2  (Dag på kanten ute ved Rønningen)

Bilder fra turen:

19.des

Film fra Vestlandet - en forsinket turrapport

Endelig er videoen fra "1000meteren" nå klar for nedlastning. 

Videoen er ca 7 min og lagt ut i noe lav oppløsning.  Har også en 29min versjon av filmen i høy oppløsning som jeg skal brukes i forbindelse med spinning.

Turen som Tom og jeg som vi hadde i august 05 startet ved avkjøringen til Sletterust på rv 53 mellom Tyin og hjembygda vår Årdal. Derfra sykles den gamle veien ut til 1000meteren. Veien svinger seg langs bratte stup og en gjennom en tunell som kun slipper igjennom litt lys i fra noen åpninger i fjellet. Lys anbefales her men slikt utstyr står jo sjelden på sykkelen i august måned så det ble syklet fhv rolig. Når en kommer ut på "1000meteren" så begynner morroa. Herfra går det nedover i opptil 70 km/t på smal grusvei med krappe svinger helt ned til 400moh der en kommer inn på rv 53 igjen.

Vi tok en ekstra tur halveis nede. Vi fulgte grusveien som går ut til høyre i bildet og opp igjen i dalen og helt opp på fjellet igjen.

 På vei ned igjen her fikk vi ett par uhell. Mikrofon/batteri kabelen til hjelmkameraet tok fyr. Vi hadde stoppa for å lappe dekket til Tom da det luktet skikkelig svidd. Trodde først at bremseklossene til Tom hadde subba borti dekket slik at dette hadde smeltet. I 70 km/t på svingete grusveier og harde nedbremsinger så er jo ikke dette helt usannsynlig. Men når røyken kom veltende ut av sekken han hadde på ryggen var det bare å få dratt ut kameraveska fra sekken og dra løs koblingene til batteriet. Ang kabelen til hjelmkameraet så ble jeg lovet en ny fra www.sports-camera.com men denne har uteblitt selv etter mange purringer... F**K U! 

Ang punkteringen til Tom som klarte det store å legge ut på tur UTEN å ha med slange...Skamme seg!!   DUM-Snill som jeg er så lånte jeg selvsagt bort min egen slange for så å punktere bare noen minutter senere...Grrrrr  Hvem skulle nå gå hjem?? Heldigvis kom fattern å henta meg mens Tom fikk lov å sykle hjem. Det blir ihvertfall siste gang jeg låner bort slangen min til tror jeg... Tross alt hadde vi en fin tur over fjellet som varte i ca 4 t. Neste år når vi er blitt litt sprekere så startes turen selvsagt i Årdal slik at vi får med oss de gode og seige oppoverbakkene i tillegg. 

nok prat....klikk her for å se film!

Svein Kjetil  -  utflytta Aordøl!

10.nov

Kveldstur med lys og grove dekk

Nå er det fine "offroad" forhold i skogen!!! Løvet har flyttet seg ned på bakken, og laget et fint underlag og sykle på. Tommy, Morten og jeg kjørte i Bjørntvedtområdet i Porsgrunn. Her er et flott nettverk av stier, hvor en fint syr sammen en økt på 90 minutter.

I mørket blir sansene skjerpet. Lyset fra lykta lager skygger og lurer deg litt. 30-40 km/t gjennom tett sti med hodelykt gir deg en opplevelse du ikke vil glemme. Dette er helt rått!! Finn frem lykta og få kick!!

Det ble en punktering på meg. Heldigvis hadde Tommy med slange og pumpe . 

Hilsen Dag Bananas

10.okt

Sesongen er ikke over!  Bananas sykler hele året! 

Har DU lyst å bli med Bananas på sykkeltur? 

Meld deg på vår mailingliste ved å legge inn epostadressen din i vårt forum. 

Da vil du få epost når vi skal treffes for å ut å sykle.

Terrengsykling i høstmørket med hodelykt og sykling på sti på snøføre er noe som absolutt anbefales.

Se også videosnutter fra vintersykling her

30.sept

Bilder fra Gran Canaria

Bilder fra sykkeltur på Gran Canaria ligger nå på nett. Klikk her!

10.sept

Ut på tur med sykkel i bagasjen?

Høsten kommer med stormskritt, ettermiddagene blir både kalde og mørke. Hva gjør en da?  Ut på tur til varmere strøk! 

Som de fleste syklister vet så er dette med forsikring på sykkel en vanskelig sak. Stort sett skal en sykkel i Norge ikke koste mer enn kr 5.000.- og i verste fall opp mot det dobbelte ifølge de fleste norske forsikringsselskap. For å få med seg sykkelen på tur så kan en minske risikoen for at sykkel skal bli skadet ved å bruke en sykkelkoffert. Koffert er nå anskaffet og prøvepakking av sykkelen er unnagjort. Om bare få dager nå så kommer den forhåpentlig vis trygt frem til Gran Canaria der gromsykkelen og eieren skal oppholde seg de neste to ukene.

Sykkelen som er pakket ned er i str L med 100mm dempegaffel foran. Gaffelen måtte demonteres for å få plass. Kofferten skal kunne ta en landeveissykkel uten å måtte demontere gaffelen. Gir vaiere løsnes fra rammefester, pedaler, bakgir og bremseskiver demonteres og alle deler pakkes inn i bobleplast for å unngå striper etc. Hjulsettet pakkes ned i egne polstrede poser. Ledig plass i kofferten fyller en opp med hjelm, sko, reservedekk, verktøy, camelbak og annet som en må ha eller kan få bruk for på tur. Monteringen av sykkelen når en kommer frem er unnagjort på en liten halvtime mens noe kaldt å drikke nytes...man er jo tross alt på ferie...

Rapport fra turen kommer senere, hjelmkamera er med på tur så det blir nok en liten videofilm også. Har vert i kontakt med lokalkjente på øya som vil ta meg med på de beste områdene å sykle på...

Skal du på tur å trenger koffert så kan kanskje vi i Bananas hjelpe deg....Vi er to i Porsgrunn som har anskaffet oss koffert. Ta kontakt med webansvarlig hvis du er interessert. 

7.sept

"O-heilage fjell" 

Bilder fra en deilig kveldsturtur Mandag 30 aug. Tommy Morten og Dag syklet opp til Vealøs, hvor vi valgte å legge nedfarten om Østre Vealøs.  Dette er en tur å anbefale. Middels til lett krevende. Litt bæring et par steder. Variert med svaberg og supre utforkjøringer ned mot "kuhagen". Mange flotte partier på denne blåmerkede stien

1.sept

Sykkeltur i Luksefjell med  Dag, Tommy, Odd-Kåre og Svein Kjetil 

Lørdag 27. agust forsøkte vi oss på en ny tur. Planene var egenlig å starte fra Heistadmoen, og sykle til Luksefjell.

Planen ble endret, og vi startet turen fra Vanebu (250moh), ca 4 km etter Oppdalen i Siljan. Syklet opp til Grorud (435moh), hvor vi tok av veien og opp mot Presteseter(438moh). Her var det fin grusvei, men det gikk opp og ned med noen bratte kneiker. Vel opp fortsatte vi mot Trytetjern (532moh). Det begynte med fin traktorvei som gikk over i singletrack. Dette partiet var turens "høydare", helt herlig, men noe bløtt. I stikrysset v/Trytetjern valgte vi vinterløypa mot Storevelen. Dette var veldig dumt, da det var veldig mye MYR, MYR og atter MYR. Her sleit vi veldig tungt.

Etter å ha kommet ned på fast dekke tok vi en matbit v/Ballangen (488moh). Her er det spor av gamle dagers slit, med en forfallen tømmerrenne som vitne. 

Etter å ha fått innpå litt næring, fortsatte vi turen ned til Mykle (423moh), hvor vi kom ut ca midtveis av vannet. Deretter fulgte vi Styggmannløypa videre. Siste rast var på Brekke(550moh), og deretter transportetappen til Porsgrunn.

Turen gikk rolig med en snitthastighet på ca 21 kmt. Vi klatret 1015 m og distansen ble 86 km .

Været var litt skiftende, med både regn og sol, og vi har lært at ved neste tur som planlegges, bør vi unngå MYR.  

SE ALLE BILDENE FRA TUREN HER!  (...og en liten filmsnutt her)

30.aug 

Video fra Skeikampen

Første videoklippet fra terrengsykkel.no's utflukt til Skeikampen er nå ferdig redigert og klar til nedlasting... 

8:24 min med litt tryningser og morro. Mange gode og kreative måter å gå av sykkelen på...

Klikk her for å laste ned

20.aug

Birken 2005, En opplevelse på godt og vondt

Da var endelig dagen kommet, som en hadde både gledet og gruet seg til. Nå skulle alle krefter settes inn og alle treningstimer  rettferdiggjøres.

Vi var fire Bananaser fra Porsgrunn, som reiste til Rena på fredag.Svein Kjetil, Tommy, Morten og Dag. Vi hadde ordnet oss med campingvogn, og parkerte rett i sentrum. Dette var midt i blinken. Nå trengte vi ihvertfall ikke å stå tidlig opp. Svein Kjetil var førstemann i ilden og start var kl 0800. Klokken ringte  0600 og opp på do han spratt, ja hele fire besøk måtte til før nervene var sånn noenlunde temmet.  Da klokken var blitt 0730 fant han ut han hadde så dårlig tid at nervene igjen begynte å spille ham et puss. Nok et besøk var påkrevd. Vi andre tok det litt mer piano. Både Morten og jeg var jo veteraner å regne, så alt var timet og tilrettelagt. Men det var en ting vi fikk erfare, og det var at doen i campingvogna ble fort full!

En liten oppvarming og så i puljekø før innslipp i startbås. Faen.. Hadde jo timet helt feil. Stod nå bakerst i køen. men ikke noe å gjøre med det nå. Så endelig går starten. Ingenting skjer. I 30 sekunder står jeg stille. Nervene kommer, dette må taes igjen før Skramstad. Glemte helt hva jeg hadde sagt til rekruttene Tommy og Svein K. om, å ta det med ro opp til første mellomtid. Det kjøres hardt ut, men det går fint oppover. Skramstad passeres og så er det terreng før veien ned til Djuposet. Herlig, hadde det bare ikke vært for alle som var i veien. "Hold høyre" roper jeg. Men de stakkarene som ligger foran klarer ikke å svinge til siden. Må bare følge køen ned. Gåpartiet, hvilken vei? Hadde bestandig kjørt venstre, ok prøver høyre. "Ikke spring i gåpartiet, hold pulsen nede og spar på kreftene. Det er ikke her dere skal bruke for mye" var mitt tips til gutta. Glemte jo dette selv i iveren her jeg småløp oppover... Det gikk fint også å sykle flere steder i gåpartiet.

Da kilometertelleren viste 35, begynte jeg å merke farta. Kroppen ville ikke lystre. Jeg prøvde å "køle" på, men det var bom stopp! Hva, dette er jo altfor tidlig, det er jo mer enn fem mil igjen. Farten måtte ned og humøret sank i samme takt. Inn med gel og sjokolade. Ingenting hjalp. Det kom folk bakfra som ropte at jeg skulle henge meg på, men det hjalp ikke. Beina ville ikke lystre og turen videre gikk smått. Etter rosinbakkene, ble jeg innkjørt av "bussen",et stort felt av M40. Klarte å holde med dem videre. Endelig Storåsen, nå var det utfor. Dette var deilig, nå var det ikke langt igjen. Ned på Mesnaliveien og hastigheten var høy. Lå fortsatt i bussen og var veldig glad for det. Krampene hadde selvsagt meld ifra, at nå er det like før. Riktignok. Inn i gruspartiet var det stopp. Krampe både foran og bak samtidig. Måtte av sykkelen og strekke, krampene satt godt og tiden gikk. Etterhvert løsnet skiten og jeg kunne hive meg på sykkelen igjen. Nå måtte jeg for alvor gi gass om jeg skulle komme i mål med æren i behold. Det gikk fort nedover, og det var en herlig følelse å kunne rope "hold høyre" igjen. Skal si jeg var glad da jeg kom i mål.

På vei hjem gikk praten livlig om hvordan vi hadde gjort løpet, og hva vi skulle ha gjort annerledes. En ting var sikkert. Vi skulle tilbake neste år og slå tida vi fikk i år!!

En stor takk til Tommy, som stod for campingvogn. Turen ble helt topp. Takk også til Torbjørn, far til Tommy som var sjåfør.

Dag Allan 

Utflukt til Skeikampen - (oppdatert med nye linker til video og bilder)

Årets utflukt er nå over. Les rapporten fra terrengsykkel.no her.

Svein Kjetil m/familie var på plass allerede torsdag. Første sykkelturen gikk allerede 20min etter ankomst til hytta. Her var det bare å få skrudd sykkelen sammen og ta på seg egnet tøy så var det rett ut på sykkelen. Turen på torsdag gikk opp grusveiene ca 4km, inn til Svarttjenn og tilbake langs vestsiden av Skeikampen. Ca 1,5t tur. 

Fredag starta første fellesturen kl 11 og vi sykla opp grusveien, Svarttjønn, ned til Gamledalen, Prestekampen, opp til Skeikampen og ned slalombakken til hyttene. Ca 4t tur.

Lørdag var det langtur. I dag var vi 4 bananas'er på Skeikampen. Arman, Are og Svein Kjetil ble med de "raske og utålmodige" mens Svein A ble med en roligere gruppe. Vi sykla inn grusveien til Gamledalen, opp i skaret mellom Prestekampen og Bånsæterkampene, videre inn mot Skardbua og Slagfjella. Her var vi tilbake omtrent der stien startet på fredagsturen. Vi sykla videre inn mot Svarttjønn og Gamledalen for å snirkle oss opp til toppen av Prestekampen igjen. Fra toppen sykla vi tilbake til "pølsekrysset" på Avlundkampen og tok stien langs vestsiden av Skeikampen tilbake til base camp. Turen var kun 30km lang men det var en nytelse som varte  i 5,5 timer. 

Søndagsturen ble litt mer rolig for de fleste, øl, konjakk og sigarer på lørdagen satte sine spor i kroppen. Vi starta opp grusveien inn til Gamledalen igjen, opp skaret og langs toppen på Bånsæterkampene og tilbake. Avslutningen på turen gikk ned skaret til Gamledalen og grusveien tilbake. Ca 4 timers tur.

Helmet cam og video

Svein Kjetil hadde med hjelmkamera på Skeikampen. Har ca 4 timer med opptak, stort sett bare fra nedkjøringer.  Har også 10-15 spektakulere tryningser Takk til alle som satset friskt foran kamera! Spesielt Bananas-Arman som tok en "river-dive".   Videoredigering tar tid så dere må vente tålmodig på å få se filmen(e)... 

I mellomtiden kan dere kose dere med videoen fra Fredrik_L. Klikk for å laste ned (128MB)

Bildegalleri fra Skeikampen

Siden jeg konsentrerte meg om å filme i år så ble det ikke tatt noen bilder av meg denne gang. Linkene under er bildegallerier fra andre deltagere på utflukten. 

http://tombom.tollfreepage.com/  

http://www.eurofoto.no/show_album.php?aid=826973&palbum=1 

http://www.eurofoto.no/show_album.php?aid=827859&palbum=1 

http://community.webshots.com/album/422421434TzTevJ 

http://fotos.mtb-news.de/fotos/showgallery.php/cat/8288 

http://hegdal.net/Utflukt05/ 

http://home.online.no/~erij/pics/utflukt2005/ 

Stiguide på Skeikampen

Stiguide finner du her.

Utflukt til Skeikampen

Årets "happening" skjer i helga 12-14 august. Utflukt til Skeikampen arrangert av www.terrengsykkel.no

Bananas stiller med 3 mann denne helga (Svein Kjetil, Arman og Are).

Les mer om arrangemanget her:  http://terrengsykkel.no/?1376 

Flere bilder kan  du se i bildegalleriet til Svein Kjetil  fra fjorårets utflukt: http://community.webshots.com/album/175746854ZJmGmH

Har du ingen planer denne helga bør du absolutt vurdere å ta turen hit!

Rapport fra helga, bildegalleri og ikke minst videoklipp tatt med hjelmkamera fra turene kommer senere.

Singelspeed?  Sykkel uten gir?

Hvis du har vert inne på medlemsidene til Bananas og kikka på hva de ulike medlemmene holder på med? Kanskje du har lagt merke til at Svein Kjetil har en terrengsykkel med bare ett gir? Hva er så poenget med dette? 

I Aften Aften mandag 25. var det en avisartikkel om akkurat dette, artikkelen kan du lese her.

Klikk her for å laste ned del 1.

Klikk her for å laste ned del 2.

Bananas historikk av Arman G.

En Banan blir født (i solnedgang)

Det var i bilen, på vei oppover mot Sjusjøen, dagen før Birken 2002 at det skjedde noe. Vi hadde vært nede i Håkonshall og hentet startnummer og parkert en av bilene. I bilen var foruten meg, Morten og Torolv. Det var vel Morten og jeg som var mest oppglødd over temaet. Vi hadde diskutert dette tidligere, og var nå igjen inne på hvor stilig det hadde vært å ha sine egne drakter. ”Men hva skal vi hete da?” Det kom ikke mange forslag, om noen i det hele tatt, før jeg bare sa ”Bananas”. –Det kunne jo ha vær en million andre navn, men hvorfor ikke bananas? ”Jo, Bananas er kult” sa Morten og Torolv. Vi snakket litt om hva som kunne være negativt, og kom vel til at formen kan virke litt provoserende på noen, men ikke mer enn vi ønsker å ”stå” for. –Litt bajas uten å virke støtende. Det største mot-argumentet var gulfargen, som vi ville unngå, fordi det finnes så mange gule drakter.

Fra idé til form

Allerede i løpet av samme helg var det klart at det ville bli grå bunnfarge og masse bananer på drakten. Og det aller viktigste var at trykket skulle illustrere at det stakk noe opp av lommene bak på ryggen. I alle fall noen bananer! Vi var flere påtroppende Bananas om temaet der oppe på Sjusjøen i 2002. Hele sju av oss møttes til en forfriskning på verandaen på Låven etter rittet. Det var Werner, Espen, John Tore, Torolv, Morten, Bjørn og meg . Jeg tok på meg ansvaret for å få laget et design, samt å få forsøke å få produsert klærne. Jeg hadde mang en gang lurt på hvem som kunne gjøre noe slikt, men hadde ikke peiling på hvor jeg skulle begynne. Men en dag ringte Morten og henviste til en annonse i Sykkelmagasinet. Original skulle bli de som hjalp oss å realisere drømmen. Jeg tok med meg noen skisser og fortalte i grove trekk hva jeg hadde tenkt. Etter et par dager fikk jeg mail fra Henrik, som hadde Mac’et det hele i Illustrator. Og makan til treff! Førsteutkastet var egentlig så vi kunne ha brukt det. Vi har allikevel gjort noen justeringer underveis. Henrik og Kjetil hos Original var vellvilligheten selv, så takk til dere!

Når vi nå hadde designet nesten ferdig, gjaldt det å få med flest mulig med argumenter som bl.a. ”Hvis du allikevel skal kjøpe deg sykkelklær til våren, kan du jo se ut som oss andre…” Minimumsordren var nemlig 20 over- og 20 underdeler.

Vi gjorde det slik at Morten og Dag tok kontakt med folk de syklet med i Skien og Porsgrunn, og jeg med mine bekjente i Oslo-området. Vi sprengte raskt minimumsgrensen, og Bananas var en realitet.

På 2005-utgaven av drakten, er designet forandret. Det ble litt mye bananer for noen, og vi har fjernet dem fra fronten. –Men selvsagt beholdt dem i baklommene!

Konsept?

Dette er ikke, og har aldri vært et enmannsprosjekt. Jeg vil tro at flere av de som har hengt seg på bestilling av Bananas sykkelklær har tenkt lignende tanker før. –Og sikkert mange flere som vi ikke kjenner.

Det var en periode oppe til diskusjon hvorvidt vi skulle forsøke å få tak i sponsorer. Et av argumentene for dette var naturligvis reduserte kostnader. Noen mente at sykkeltrøyer gjør seg best med reklame. Vi hadde vel tilsagn fra tre aktuelle sponsorer, som kunne redusert kostnadene med flere titalls prosent.

Vi bestemte til tross for argumentene, at vi ikke skulle ha med sponsorer. Noen av grunnene til dette er:

Vi er ingen klubb eller organisasjon som står for noe samlet, annet enn at vi liker å ha det trivelig på sykkel og ellers.

Vi har ingen vedtatte grunnholdninger og vil derfor ikke kunne fremme noen verdier som måtte være interessante for en sponsor.

Vi ønsker ikke å ha noen forpliktelser.

Når vi representerer Bananas, skal vi kunne bevege oss hvor vi vil og oppføre oss hvordan vi vil, innenfor rammen av det vi oppfatter som normal, god oppførsel.

Flere sponsorer hadde krevet flere korrekturrunder. Dette vet jeg fra min hverdag i grafisk produksjon. Dessuten ville ulike logoer kunne bety flere trykkfarger, og kostnadsøkning.

Selvsagt en digresjon, men dersom for eksempel en av bananimportørene skulle ønske å gå inn som sponsor med kraftig profilering, ville det være synd å bli forvekslet med vedkommende virksomhets bedrift-idrettslag. Det ville sikkert ikke de heller satt pris på.

Men hva er da egentlig Bananas?

Vi har jo begynt i motsatt ende av hva klubber og andre vanligvis gjør, tror jeg.

Det viktigste for oss er jo å se like ut når vi er ute og sykler.

Derfor er det riktig å si at Bananas i dag er et kjennemerke.

Likevel vet jeg at flere av de som er med har snakket om fellestreninger og annet felles. Klart vi skal ha det. Men organiseringen av slikt får foreløpig være opp til de enkelte.

Noen av de som er med gjør det, slik jeg ser det, svært bra i ritt.

Minst én som har Bananas-klær har aldri vært med i noe ritt, og har vel heller ikke ambisjoner om dette.

Helt topp syns vi. Her var nemlig plass til alle som viste entusiasme da vi spurte.

Ved første bestilling var vi 15 Bananas i Grenland og 13 i Oslo, og alle kjenner hverandre ikke enda (juli 2005).

Noen etterbestillinger ble det i 2003, og noen flere hang seg på i 2005.

Men fremtiden da?

Tja. Vi får se hva fremtiden bringer av muligheter, ønsker, nødvendigheter og krumspring.

Vi er jo på nettet så det suser etter at Svein Kjetil mesterlig har snekret sammen vår hjemmeside. Og med nettadressen synlig i kragen på trøyene, forventer vi kraftig økning i interessen for Bananas.

Hittil har Grenland-gutta vært mest aktive på vegne av Bananas. Etter innkjøp av satelittkameraer til å sette på hjelmen, er det blitt oppdrag for Grenserittet.

Det morsomme er at vi fikk satt ut i livet de tankene vi syslet med for tre år siden.

Takk til alle dere som ble med og gjorde det mulig!

Oslo 11.06.05

 Arman

Morten og Svein Kjetil tok turen inn til Kjose for å bli med på dette fantastiske rittet som de steller i stand der. Været var flott og traseen hadde tørka ut myrene slik at det ble kun få steder en trengte å gå av sykkelen.  

Rittet starta ved skolen i Kjose og starten ble som vanlig markert med ett hagleskudd!. Starten på dette rittet er grusomt! Rett inn i laaang oppoverbakke før det går inn i skogen. Siden grillsesongen nå er i full gang ble dette en tung start. Resten av traseen går i skogen mellom Kjose og Oklungen på vekselsvis grus og stipartier. 

Avslutningen inn til mål er på asfalt.  40m før målgang kommer en i god fart opp en liten avsats som kan gi ett skikkelig hopp og trynings hvis en ikke er obs. Rett over toppen har de gravd ut en sandparti som det er behagelig å tryne i.  Svein Kjetil fikk spurtet forbi en konkurrent rett før denne avsatsen og fikk til ett flott svev over sandpartiet og videre inn på gresset...Jihaaaa!! (Han bak gikk på trynet i sanden ..hehe).

Takk til Kjose IL for et godt arrangert ritt. Stor honnør også til lokalbefolkningen som sto rundt om i løypa og heia! Vi sees garantert neste år!

Resultatlista kan du se her!

Bananas ønsker å gratulere studentbedriften Pascal med Vekstprisen 2005 fra Vekst i Grenland. Prisen er på kr 10.000.-

Du kan lese mer om prisen og studentbedriften ved å klikke her.

Den nye kolleksjonen av Bananas sykkelklær er nå klar for levering!

Ta kontakt med Arman for utlevering av tøy i Oslo. 

De som bor i Porsgrunn kan ta kontakt med Morten W fra søndag ettermiddag.

NB! Har du ikke betalt får du ikke noe tøy! Ta med kvittering for utlevering.

8.juni

På oppdrag fra Porsgrunn sykkel, har jeg fått den glede å bygge opp en virkelig "råtass". Sykkelen er en Scott hvor Erik hos Porsgrunn sykkel, har "håndplukket" komponentene. Den består av følgende:

Ramme: Scott Scale 10 Carbon

Gaffel: Rock Shox Reba team U-turn air 85- 115 mm

Hjul: Shimano 959 disc

Bremser: Shimano 760 Disc

Krank: Shimano xt 760

Gir/bremshendel: Shimano 765 STI

Styre: Ritchey WCS Carbon 31,8 mm

Styrelager: FSA integrert

Stem: Ritchey Wcs 31,8 mm

Fremgir: Shimano xt 760 m/festeplate

Bakgir: Shimano XTR 952

Kjede: Shimano HG 93

Kassett: Shimano CS-M760 11-32

Dekk: Scott Cougar 26x2,25 Kevlar 127 TPI light compound

Slange: Schwalbe light

Sete: fi`zi:k Gobi svart/cordura

Setepinne: Scott RC 2 OS

Pedaler: Shimano 540

Et første inntrykk:

Sykkelen ser virkelig flott ut. Karbonrammen oser av eleganse, med sin grove struktur. Gaffelen er justerbar fra 85- 115 mm , og det blir spennende å utfordre den i terrenget. Har nå hatt sykkelen stående i garasjen en tid, og jeg var spent på hvordan den ville oppføre seg. Etter en liten prøvetur, kan jeg si følgende: Sykkelen reagerer hurtig og den akselererer raskt. Gleder meg til å teste den skikkelig i terrenget.  

Har du synspunkter om valg av utstyr/deler så bruk gjerne forumet til å legge inn en kommentar.

Fullstendig test av sykkelen kommer senere...

Hilsen Dag

Bananas stilte med 3 mann i Montebellorittet. Selv om to bar preg av å ribbebensbrudd og en med en pinglete skulder så ble det premier å ta med hjem på hylla. Hans Tore fikk som ventet 1.plass i sin klasse. Dag kom inn til en sterk 6.plass og 20 min senere dukket det opp en Bananas til, Svein Kjetil kom inn like hel og like blid :-)  

Detaljerte resultater fra rittet kan du se her

Turen til Strømstad / Halden som Bananas hadde 6.mai kan du nå se på video. 

Odd-Kåre,  Dag, Morten og Svein Kjetil var på oppdrag fra arrangørene for å filme traseen til Grenserittet. 

Se resultatet her!   (klikk på de ulike stedene på kartet for å laste ned en filmsnutt) 

Se også www.grenserittet.no 

Bananas stilte opp med 3 mann, Morten, Svein Kjetil og Dag. Været var "et riktig offroad vær" i følge Morten. Det er dette vi liker, sa han, da regnet høljet ned og tordenværet lå rett over oss. Jeg for min del syntes det var litt i overkant mye regn. Løypa var krevende, og etter som det ble mer vann og søle, ble kroppen tappet for krefter. Sølevann trengte inn i girwire, og giringen ble det så som så med. Bremsene fikk det også. Klossene ble slitt ned til jernet, ikke av bremsing, men av søle som lå mellom klosser/skive. 3 runder gikk veldig greit, men da 4. runden skulle unnagjøres, ble beina stokk stive. Siste 3 km gikk på tomgang, og det gjorde vondt i bakken opp til mål. Været gjorde nok sitt til at noen "offroadere" uteble, men det var veldig moro å se at flere jenter stilte opp. Heia jentene...

Vil rette en takk til Solum TSK for vel gjennomført opplegg, og håper de vil fortsette å arrangere dette rittet.

Hilsen Dag Bananas

Du kan lese mer om disse sykkelgalne kåbboyene her.. www.ironcowboys.org 

Meget bra prestasjon nå rett etter ett par uker med sykdom. Skal bli spennende å se hvordan dette går videre i sesongen...

Resten av Bananas gratulerer!!